Réalité 2.0

Un concert matinal de chats et des rues poussiéreuses, suivi de près de 30 kilomètres de marche dans les parties de Hurghada rarement visitées par les touristes – voilà ma réalité sur les rives de la mer Rouge. Malgré des conditions modestes, j’ai découvert le double visage de la ville : le monde coloré et protégé de la Marina, et la vie brute et authentique parmi les habitants. Une chose est sûre, cette expérience est loin d’être ordinaire, mais chaque promenade me rapproche un peu plus de ma Réalité 2.0.

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10h27
À quoi sert une carte SIM internet si je n’ai pas de réseau ? Je ne capte qu’assis sur le canapé, près de la fenêtre. Mon Dieu, parfois j’envie mes propres problèmes.

Hier, bien que j’aie prévu une journée de plage, j’ai parcouru la majeure partie de la ville (qui, comme tant d’autres ici, n’existe que le long du littoral).

Aujourd’hui, le programme consiste à explorer ce qui reste : visiter la vieille ville, puis descendre à la Marina. La vieille ville se trouve au nord-ouest, bien qu’il soit plus exact de l’appeler simplement « moins récente », car il y a cinquante ans, il n’y avait ici rien d’autre que quelques barques de pêche. La Marina, située au sud-ouest, a été construite pour les touristes : un port, des bars, une plage, et, paraît-il, un magnifique coucher de soleil. Cela représente au moins deux heures de marche, même si ce n’est pas d’un seul coup. Sur le chemin du retour depuis la Marina, je compte essayer les minibus locaux. Ici, il n’y a pas de transports en commun ; des minibus circulent sur les routes principales, certains à la limite de l’effondrement. Il suffit de les héler n’importe où, et ils vous déposent là où vous le demandez.
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12h24
Après avoir photographié mon quartier, je ne viendrais pas ici volontairement, même en plein jour. Pour un touriste européen, cet endroit n’est pas très rassurant. Cependant, les habitants ont appris à y vivre. Les rues – ou plutôt les chemins de terre – sont jonchées de déchets. Entre les maisons proches les unes des autres, des ruelles sombres et étroites, des jeunes traînent dans les rues. Il faut rester prudent.

Chez nous, l’escalier est décoré de fresques élégantes, et bien que mon appartement soit loin d’être parfait, il est plutôt bien selon les normes locales. Tous les assiettes et couverts sont sales, je vais acheter du liquide vaisselle ce soir. Il y a une télévision avec environ 900 chaînes, mais la télécommande fonctionne à moitié – je ne peux pas baisser le volume (ce qui est typique ici : rien n’est silencieux).

Les draps sont déchirés, et les chaises de la salle à manger ont des coussins parce qu’il n’y a plus de planches sous les assises. La pression de l’eau est intermittente : une minute elle coule, la suivante elle goutte (il n’y a pas de châteaux d’eau ici, donc de nombreux bâtiments ont des réservoirs d’eau géants sur le toit, ce qui est pratique en cas de sécheresse). Dans notre immeuble, il y a une pompe sous l’escalier. Dans la salle de bain, toutes les connexions fuient – heureusement, il y a une raclette laissée à disposition.

Je pourrais continuer à énumérer les problèmes, mais je préfère en rire. Après tout, pour 70 euros, j’ai un appartement sur la mer Rouge pour six jours. Plutôt que de me plaindre, je vais explorer les environs.

12h46
Au deuxième coin de rue, un petit garçon d’environ cinq ans tend la main. Il ne mendie pas, ils jouent simplement dans la poussière et, en me voyant, ils se sont mis à me suivre.

12h50
Encore une maison où les trois étages supérieurs sont habités, tandis que les deux étages inférieurs ne sont que des colonnes en béton. J’ai l’impression que ce n’est pas un chantier en cours, mais plutôt une construction abandonnée.
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12h55
Ici, voitures et piétons circulent comme bon leur semble, n’importe où, n’importe comment. Par exemple, cette route à six voies : il y a une bande médiane au milieu. La voie extérieure n’est pas utilisée par les voitures, mais sert de parking, d’arrêt pour les minibus qui prennent et déposent des passagers, et souvent de trottoir pour les piétons. Ces derniers ne marchent pas sur les trottoirs, car ils sont occupés par des maisons, des magasins, ou des locaux fumant la chicha.

J’ai même vu des passages pour piétons combinés à des ralentisseurs. Les piétons ne les utilisent pas forcément, mais au moins les conducteurs ralentissent – surtout ceux dont les voitures risquent de tomber en pièces au prochain choc.

J’ai vu plusieurs Lada, mais ce sont une Škoda et une Zastava datant de l’époque communiste qui ont retenu mon attention.
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13h16
Je suppose que cet endroit est appelé « Grand Bazar » parce que l’autre est plus petit. Dans ces petites rues, des baraques en tôle s’alignent : c’est ce qu’on appelle ici un bazar. J’imaginais plutôt un marché à ciel ouvert sur une place. Mais non, c’est juste une zone avec beaucoup de stands. Je n’ose même pas sortir mon téléphone. C’est un quartier délabré.

On dirait qu’il y a trente ans, ils se sont lancés dans des projets de développement frénétiques, mais tout s’est dégradé ces dix dernières années.

13h30
Ce petit camion à plateau est plutôt impressionnant : ils ont réussi à empiler des bananes en une sorte de pyramide inversée.

13h32
Je suis toujours dans l’ancienne partie de la ville. Je viens de tomber sur les traces d’une mini fête foraine : probablement à ce carrefour, il y avait une fois des manèges, mais aujourd’hui, il ne reste que des murs peints de couleurs vives et des morceaux de boîtes électriques sortant du sol.

13h40
Les policiers en uniforme militaire font partie intégrante du paysage urbain ici. J’étais déjà habitué en France à voir des policiers armés patrouiller dans les rues, le doigt sur la gâchette. À Istanbul, les détecteurs de métaux étaient fréquents, mais ici, c’est nouveau de voir des garçons de seize ans derrière des boucliers métalliques.

Devant l’entrée d’un hôtel, j’ai vu des agents de sécurité inspecter le dessous des voitures avec des miroirs. Ici, aucun taxi ou véhicule étranger ne peut entrer sur le territoire de l’hôtel.

13h43
Dans la circulation, je croise soudain un âne avançant lentement, tirant une petite charrette avec son propriétaire.
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13h45
Sur une route à deux voies, un conteneur à ordures est posé dans la voie intérieure, et un jeune de dix-huit ans fouille à l’intérieur, jusqu’à la taille. Si c’est l’une des options de carrière possibles ici, ce n’est pas étonnant que beaucoup choisissent de rejoindre les forces de sécurité – même sous le contrôle de l’État, c’est une meilleure option.
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13h50
Le paysage de cette rue pourrait être décrit comme suit : imaginez en Hongrie, après le retrait des Soviétiques, des immeubles de deux à quatre étages laissés à l’abandon pendant des décennies. Ensuite, quelqu’un décide d’y emménager sans faire de réparations, vivant simplement entre les murs. Ici, ce ne sont pas seulement les voitures qui sont en ruines.
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13h55
Direction la Marina. Je me suis un peu perdu, j’aurais dû descendre par une autre rue depuis le marché. Mais même comme ça, certaines sections de rues m’ont donné envie de courir. Par exemple, il y avait une portion de 100 mètres sous des immeubles de quatre étages qui ressemblait à un dépôt de ferraille après un incendie. Finalement, j’ai compris que c’était un atelier de réparation automobile.

Bon, j’ai gagné vingt minutes de marche supplémentaire, mais grâce à cela, je peux maintenant me reposer et prendre des photos depuis un point de vue panoramique supplémentaire.
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14h03
J’ai enfin atteint la plage. En une journée, j’ai parcouru la majeure partie de Hurghada, à l’exception des complexes touristiques du sud. J’ai marché près de 30 kilomètres jusqu’à présent.

Je commence à en avoir un peu assez. Juste en dessous de moi se trouve une plage publique mais payante, avec une vue panoramique spectaculaire. Ici, sur le flanc de la colline, la route principale est très fréquentée, tandis qu’au-dessus, c’est la Réalité 1.0 avec toute sa dégradation.

Un touriste « normal » resterait sur la plage, mais je ne regrette pas d’être logé parmi les habitants, ni d’avoir découvert, en une journée, la partie de la ville que l’on ne montre pas sur Instagram.

14h28
Au-dessus d’un petit magasin de quartier, je vois côte à côte les logos d’Auchan et de Lidl. Je me demande s’ils connaissent l’histoire de ces marques.
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14h54
Et maintenant, place à la Réalité 2.0.

14h55
Une belle mosquée se trouve dans un environnement assez étrange : à droite, le port industriel ; à gauche, le marché aux poissons malodorant. Et elle est à deux minutes à pied de la carte postale qu’est la Marina.

Les dômes et les minarets brillent de couleurs dorées et bronzes. L’intérieur est également très lumineux. Pour un esprit chrétien, il faut encore s’habituer au fait que les mosquées ne sont que rarement dans la pénombre.

Cette mosquée n’a pas une hauteur vertigineuse, mais ses grandes fenêtres donnent une impression d’espace. Cela me fait penser que la cathédrale de Belgrade ressemble à la grande mosquée d’Istanbul, et ici, les lustres sont également similaires.

Pendant la prière, nous nous asseyons tranquillement sur les tapis moelleux. Cela fait du bien de s’y reposer.

On me donne un livret en hongrois sur l’islam. Il a un ton fortement propagandiste, avec des chapitres intitulés « Ceux dont nous sommes fiers ». Moi, je suis simplement curieux de comprendre comment fonctionne cette religion, et de mieux connaître ces gens.
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15h33
Le port de la Marina, construit pour les touristes, est entouré d’une haute clôture en pierre, comme la plupart des propriétés destinées aux visiteurs. L’accès ressemble à celui des aéroports, ce qui n’est plus surprenant.

À l’intérieur de la clôture, tout bruit, saleté ou misère disparaît. C’est un monde protégé, très européen. C’est ici que sont prises les photos pour Instagram.

C’est comme un petit paradis. Une photo romantique au coucher du soleil ici rapporterait sûrement beaucoup de likes.
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17h05
Dans ces prix bas, même une petite arnaque passe : sur le menu, une bière coûte 90 livres égyptiennes, mais sur la note, c’est 102 livres. Je donne un billet de 200, et ils me rendent 90. Au final, cela fait environ 2 euros.
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Sur le chemin du retour, j’avais prévu d’essayer les minibus locaux, mais un chauffeur de taxi m’a convaincu. Sans surprise, il a surfacturé : 250 livres pour 10 kilomètres, ce qui correspond à environ 5 euros.

17h23
Ce matin, j’ai pris une photo du clavier d’un distributeur automatique, car il affichait les chiffres arabes. Maintenant, en sirotant un café turc fantastique, j’apprends à reconnaître les billets grâce à l’écriture arabe.

17h36
Je me suis arrêté dans un centre commercial local parce qu’il y a un supermarché où l’on peut acheter des produits de qualité à bas prix. J’ai dépensé 18 euros pour un grand sac de légumes, de fruits, de pain et un savon.

Puisque j’ai un réfrigérateur séparé, autant le remplir. Spoiler : ce ravitaillement a été si efficace qu’il couvre tous mes repas pour le reste des vacances. Avec les 19 euros dépensés hier et les 18 d’aujourd’hui, j’ai mes repas pour toute la semaine.
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Hurghada, lundi 6 janvier 2025
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